Suporte marinho resistente à corrosão de aço inoxidável 316 laminado a CNC para aplicações marítimas

Os suportes marítimos exigem uma seleção de materiais que priorize a resistência à corrosão em detrimento da geometria. Embora o projeto estrutural seja importante, o uso do tipo errado de aço inoxidável em ambientes de água salgada leva a falhas imprevisíveis que os modelos FEA não podem prever.

O aço inoxidável 304 desenvolve micro-depressões na água do mar que atuam como concentradores de tensão. Sob carregamento cíclico – comum em ambientes marinhos – as fissuras iniciam-se a partir destes poços e propagam-se sem aviso, muitas vezes durante momentos críticos quando o equipamento está sob carga máxima.

O aço inoxidável 316 elimina efetivamente os problemas de corrosão devido ao seu teor de molibdênio, o que aumenta o número equivalente de resistência à corrosão (PREN) de 18-20 para 304 para 24-26 para 316. De acordo com dados NACE e ASTM, um PREN de pelo menos 23 é necessário para serviço de água do mar a longo prazo.

• Integridade dos Materiais:Certificado SS 316 com MTR completo, dados de resistência à corrosão por cloretos e conformidade com ASTM A240
• Otimização do caminho de carga:Revisão de projeto para concentração de tensão em filetes, furos e transições antes da fabricação
• Qualidade de superfície:Todas as superfícies usinadas livres de cavacos incrustados, marcas de ferramentas com profundidade superior a 0,02 mm e defeitos superficiais que possam iniciar corrosão
• Passivação:Padrão de passivação ASTM A967 com teste opcional de névoa salina de 200 horas para qualificação
• Raios de filé:Filetes internos mínimos de R1,5 em todos os cantos usinados para evitar o início de trincas
• Preparação de Solda:Superfícies de preparação de solda usinadas opcionais para suportes soldados às estruturas do casco ou outros componentes

• Montagens de antena e radar:Suportes de precisão para antenas de comunicação marítima, cúpulas de radar e equipamentos de navegação
• Montagens de transdutor de sonar:Suportes de montagem rígidos para conjuntos de ecobatímetros e transdutores de sonar
• Turcos e equipamento de elevação:Suportes estruturais para turcos de guindaste, suportes de passerelle e sistemas de embarque
• Montagem do motor:Suportes personalizados de montagem de motor e gerador para sistemas de propulsão marítima
• Acessórios do casco:Suportes internos para parafusos de quilha, suportes de leme e componentes do sistema de direção
• Equipamento de convés:Suportes de montagem para guinchos, molinetes, equipamentos de pesca e plataformas de mergulho

• Experiência em materiais marinhos:Compreensão abrangente dos valores PREN, mecanismos de corrosão e perfis de resistência à corrosão
• Revisão de design para marinha:Verificações de pré-produção para armadilhas de corrosão, incluindo zonas de corrosão em fendas, contato metálico diferente e bolsões de acúmulo de umidade
• Sem incorporação de chip:O processo de usinagem avançado evita o arraste de cavacos nas superfícies de trabalho para eliminar defeitos subterrâneos
• Dados de pulverização de sal disponíveis:Resultados de testes anteriores de 316 lotes disponíveis para apoiar a qualificação do material
• Capacidade de preparação de solda:Usinagem de precisão de chanfros de solda e áreas de apoio para suportes soldados em montagens maiores

1. Revisão do projeto:Análise de pontos de concentração de tensão, vulnerabilidade à corrosão e ajuste de montagem com base na extensa experiência em suportes marítimos
2. Preparação de Materiais:Placa ou bloco SS 316 de moinhos certificados, superdimensionados para limpeza, com inspeção de superfície para defeitos de moinho
3. Fresagem CNC:Fresamento de 3 e 4 eixos com pastilhas afiadas, pressão de refrigeração adequada e estratégia de evacuação de cavacos para evitar contaminação da superfície
4. Acabamento de borda:Todas as arestas vivas quebradas com raio de filete mínimo R1,5 e cantos internos arredondados de acordo com as especificações marítimas
5. Passivação:Passivação com ácido nítrico ASTM A967 para restaurar a camada passiva de óxido de cromo com documentação completa do processo
6. Inspeção e embalagem:Verificação CMM em recursos de montagem, inspeção visual para defeitos de superfície, embalagem VCI para proteção contra corrosão